延边鼐荚保安有限公司

力士樂(lè)所有的元件我們都是從德國(guó)廠家直接走貨，有部分的特殊型號(hào)國(guó)內(nèi)不能訂貨的，我們都能從德國(guó)廠家?guī)湍喌截?，且貨期比?guó)內(nèi)的貨期要短，這樣不會(huì)耽誤到您的用貨需求，同時(shí)我們能提供我們的報(bào)關(guān)單等一系列證明，如果您的公司可以自己報(bào)關(guān)的，也可以直接與我們德國(guó)公司合作??！有興趣請(qǐng)致電！
    德國(guó)REXROTH力士樂(lè)AZPB系列齒輪泵的工作原理：傳動(dòng)軸從泵的前蓋向外伸出，并通過(guò)軸密封圈加以密封。 軸承上的這些支承力，則由的滑動(dòng)軸承所吸收；由于滑動(dòng)軸承具有足夠的彈性力，因而形成了面接觸、而不是線接觸的方式。由于這樣，因而還確保了泵的出色耐磨性——尤其是在低速運(yùn)行時(shí)。這對(duì)齒輪分別有12個(gè)齒，從而可保持齒輪泵產(chǎn)生zui低限度的流量脈動(dòng)和噪音。齒輪泵的軸向補(bǔ)償與徑向補(bǔ)償內(nèi)部密封是通過(guò)補(bǔ)償力實(shí)現(xiàn)的，這些力與輸出壓力成正比。利用這種補(bǔ)償方式，就能確保實(shí)現(xiàn)*的效率。這些軸承為間隙（也即介于輸送高壓油液的輪齒之間）的末端提供密封功能。通過(guò)對(duì)軸承的后部輸入工作壓力，就可以控制介于輪齒與軸承之間的密封區(qū)域。這些密封件，構(gòu)成了這一區(qū)域的邊界。對(duì)于輪齒頂部的這些徑向間隙，則通過(guò)將齒輪推  向泵殼的內(nèi)部作用力而實(shí)現(xiàn)密封。.
齒輪泵的軸向補(bǔ)償與徑向補(bǔ)償

力士樂(lè)AZPB型外嚙合齒輪泵的組成：1-固定環(huán)  2-軸密封圈  3-前蓋  4-滑動(dòng)軸承  5-定心銷  6-齒輪  7-齒輪（摩擦）  8-泵殼密封件  9-泵殼  10-軸承  11-軸向區(qū)域密封件  12-支架  13-端蓋  14-固定螺釘
了解了德國(guó)REXROTH力士樂(lè)AZPB系列齒輪泵的工作原理及組成后，那Rexroth外嚙合齒輪泵B系列規(guī)格如下說(shuō)明：
結(jié)構(gòu)               外嚙合齒輪泵
安裝               法蘭或帶有套管的慣穿螺栓
管路油口           內(nèi)螺紋，法蘭
旋轉(zhuǎn)方向           順時(shí)針或逆時(shí)針，
（從軸的視點(diǎn)看）   只能以圖示的旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng)這臺(tái)液壓泵
安裝位置           任何部位
軸上的負(fù)載         徑向和軸向力，待咨詢后確定
環(huán)境溫度范圍       - 30 °C...+80 °C.，使用 NBR 密封件
                 - 20 °C....+110 °C.，使用FKM 密封件
流體              – 礦物油應(yīng)當(dāng)符合 DIN 51 524,1-3；而在更高的負(fù)載條件下，
                 至少應(yīng)采用符合推薦的 DIN 51 524章節(jié)2的 HLP 液壓流體；
                 – 符合 RE 90220 的要求
                 – 經(jīng)過(guò)咨詢，可以采用其它的工作流體
粘度              12...800 mm2/s，允許的范圍
                 20...100 mm2/s，推薦的范圍  
                 ...2000 mm2/， 泵的起動(dòng)所允許的范圍
流體溫度范圍       zui高 +80°C，使用 NBR 密封件
                 zui高 +110°C，使用FKM 密封件
過(guò)濾 *)            潔凈度等級(jí)至少達(dá)到 20/18/15，
                  符合 ISO 4406（1999）
*)在使用具有重要反向功能的控制系統(tǒng)或裝置（比如轉(zhuǎn)向與制動(dòng)閥）時(shí)，所選定的油液過(guò)濾類型必須與這些裝置或系統(tǒng)  的靈敏度相適應(yīng)。
根據(jù)力士樂(lè)B系列外嚙合齒輪泵的型號(hào)編法說(shuō)明。
力士樂(lè)AZPB型外嚙合齒輪泵適用于多種布置方式，一級(jí)泵的傳動(dòng)軸延伸到  二級(jí)泵、甚至三級(jí)泵；聯(lián)軸器安裝在每一對(duì)液壓泵之間。
多數(shù)情況下，每一臺(tái)泵與相鄰泵都相互隔離，也即各自使  用獨(dú)立的吸油口。作為一種選項(xiàng)，還可以采用一個(gè)公用的  吸油口。
提醒：基本上采用單級(jí)泵的規(guī)格，只是有以下這些限制：  zui大轉(zhuǎn)速：應(yīng)當(dāng)由所使用液壓泵中的zui高額定轉(zhuǎn)速來(lái)確定。  壓力：這些限制源于傳動(dòng)軸的強(qiáng)度、以及貫通軸和驅(qū)動(dòng)器 等因素。
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