原裝力士樂Z4WEH四通先導(dǎo)式方向滑閥是帶電液啟動的方向滑閥。這些閥控制流 體的啟動和停止。 這些方向閥基本上由主閥和先導(dǎo)閥（4）構(gòu)成，主閥帶有殼 體（1），主控制閥芯（2）以及一個或兩個復(fù)位彈簧（3.1 和3.2）。
力士樂Z4WEH四通先導(dǎo)式方向滑閥主閥中的主控制閥芯（2）通過彈簧保持在零位置或初始位 置。在初始位置，兩個彈簧腔（6）和（7）通過先導(dǎo)閥（4） 無壓力地連接到油箱。通過先導(dǎo)通道（11）對先導(dǎo)閥進行先導(dǎo) 供油。可通過內(nèi)部或外部方式進行先導(dǎo)供油（以外部方式供油 時使用疊加閥板中的油口X，請參閱第7頁）。 當先導(dǎo)閥工作時（例如線圈"a"），先導(dǎo)閥芯（圖中未顯示）被 推至左側(cè)，因此彈簧腔（7）會加壓至先導(dǎo)壓力。彈簧腔（6） 保持無壓力狀態(tài)。 先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯（2）的左側(cè)，將其推向彈簧（3.1）。 結(jié)果是按照相關(guān)符號打開組件側(cè)和閥板側(cè)的連接。 線圈斷電后，先導(dǎo)閥芯返回到初始位置。壓力腔（7）被卸載 到油箱。 先導(dǎo)油從彈簧腔（7）內(nèi)部通過先導(dǎo)閥（4）排泄到通道T（Y）。 可選的手動應(yīng)急操作（5）可在線圈不通電的情況下移動先導(dǎo) 閥芯。
原裝力士樂Z4WEH四通先導(dǎo)式方向滑閥的常用訂貨數(shù)據(jù)及主要技術(shù)參數(shù)說明：
Z4WEH16E63-5X/6EG24ETK4QMAG24 Z4WEH16E63-5X/6EG24N9ETK4
Z4WEH16E63-5X/6EG24N9ETK4/B08 Z4WEH16E63-5X/6EG24N9ETK4/B10
Z4WEH16E63-5X/6EG24N9ETK4/V Z4WEH16E63-5X/6EG24N9ETK4QMAG
重量 帶1個線圈的閥 kg 14.1
帶2個線圈的閥 kg 14.4
帶液壓啟動的閥（類型4WH…） kg 13.3
切換時間調(diào)整 kg 0.8
減壓閥 kg 0.4
用于型號"T"的閥板 kg 0.5
安裝位置 可選
環(huán)境溫度范圍 °C –30至+50（NBR密封件）
–20至+50（FKM密封件）
液壓
工作壓力 油口A，B，X和Y bar 315
油口P外部先導(dǎo)供油 bar 315
內(nèi)部先導(dǎo)供油 bar 250（不帶減壓閥）；315（帶減壓閥）
油口T（僅支持內(nèi)部先導(dǎo)泄油） bar 210（型號"WEH"帶直流線圈）
160（型號"WEH"帶交流線圈）
315（型號"WH"）
先導(dǎo)壓力 bar 12
先導(dǎo)壓力 bar 250
流量 l/min 300
工作時的先導(dǎo)流量 cm3 4.9
液壓油1） 符合DIN51524的礦物油（HL，HLP）2）；符合VDMA24568 的可快速生物降解液壓油（另請參閱RC90221）；HETG（菜 籽油）2）；HEPG（聚乙醇）3）；HEES（合成酯）3）；可應(yīng)要 求提供其它液壓油
液壓油溫度范圍 °C –30至+80（NBR密封件）；–20至+80（FKM密封件）
粘度范圍 mm2/s 2.8至500
液壓油的允許污染度-符合ISO4406（c規(guī)定的清潔度等級 等級20/18/15 4）
1）此過程的點火溫度和使用的工作介質(zhì)必須高于zui大線圈表面 溫度。
2）適用于NBR和FKM密封件
3）僅適用于FKM密封件
4）在液壓系統(tǒng)中必須遵循規(guī)定的組件清潔度等級。有效過濾可防止發(fā)生故障，同時還可延長組件使用壽命。有關(guān)過濾器的選擇，請參閱樣本RC50070，RC50076， RC50081，RC50086，RC50087和RC50088。
注意！ –手動應(yīng)急操作只能在油箱壓力zui高達到大約50bar的情況下啟動。
請避免損壞用于手動應(yīng)急操作的孔?。ㄌ厥獾牟僮鞴ぞ?，需單獨訂購，材料編號為R900024943）。手動應(yīng)急操 作受阻時，必須取消對線圈的操作！ –必須取消線圈的同時運行！
力士樂先導(dǎo)式方向滑閥的性能限制：重要注意事項：
注意！ 的切換性能限制對于雙流向操作有效（例如，從 P 流向 A，同時伴有從 B 到 T 的回流，比率為 1：1）。由于閥內(nèi)液動力的作用，允許的切換性能限制在單流向情況下 （例如，從 P 流向 A，而油口 B 被堵塞，僅在一個方向流動或 不同的流動）可能很低！ 在這種情況下，請向我們咨詢！ 切換性能限制在以下條件下確定：線圈達到工作溫度， 10 % 欠電壓且無油箱預(yù)載。
注意！ 規(guī)格 16 – 對于 X 內(nèi)部先導(dǎo)供油，由于閥芯 C，Z 和 HC，HZ 的負遮蓋，當流量小于 160 l/min [42 US gpm] 時，必須使用預(yù)載閥。
– 當主閥中帶液壓對中控制閥芯的三位四通方向閥在超過性能限制情況下運行時，需要更高的先導(dǎo)壓力。例如， 當工作壓力 pmax = 350 bar [5076 psi] 而流量 qV = 300 l/min [79 US gpm] 時，需要的先導(dǎo)壓力為 16 bar [232 psi]。 因此，這些閥的zui大流量僅取決于系統(tǒng)接受的 ?p 值。
– 對于 X 內(nèi)部先導(dǎo)供油，由于閥芯 F，G，H，J，P，S 和 T 的負遮蓋，通常必須使用預(yù)載閥（請參閱第 35 頁）。
規(guī)格 25 – 對于 X 內(nèi)部先導(dǎo)供油，由于閥芯 Z，HZ 和 V 的負遮蓋，當流量小于 180 l/min [47.5 US gpm] 時，必須使用預(yù)載閥。
– 對于 X 內(nèi)部先導(dǎo)供油，由于閥芯 C，HC，F(xiàn)，G，H，P 和 T 的負遮蓋，通常必須使用預(yù)載閥。規(guī)格 32 – 對于 X 內(nèi)部先導(dǎo)供油，由于閥芯 Z，HZ 和 V 的負遮蓋，當流量小于 180 l/min [47.5 US gpm] 時，必須使用預(yù)載閥。
– 當主閥中帶液壓對中控制閥芯的三位四通方向閥在超過性能限制情況下運行時，需要更高的先導(dǎo)壓力。例如，當 工作壓力 pmax = 350 bar [5076 psi] 而流量 qV = 1100 l/min [290 US gpm] 時，需要的先導(dǎo)壓力為 15 bar [217 psi]。 因此，這些閥的zui大流量僅取決于系統(tǒng)接受的 ?p 值。
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